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资本主义世界大老板,懂吧?
您就随便说,随便聊就行。
对对对……”
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于是,磊哥这个本地人,一口土生土长的金陵话,加上又一肚子社会经验,能说会道的,还有茶钱开路……
几家跑完,还真就让磊哥打听到不少事儿!
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据说,陈建设当年在厂子里的时候,也算是有点名气的。
陈建设十七岁进入工厂,顶替的是他父亲也就是陈诺的爷爷的岗位。老头子那年刚好去世了。
陈建设这人,长了一张漂亮的脸蛋,为人据说特别能说会道。
在厂子里刚进去的时候,只是在车间里当工人。
后来不知道怎么的,就混到去做后勤了。
那个年代,做后勤其实是一个非常吃香的地方。
工作清闲,还经手着厂子里分发各种福利。
然而陈建设还是有点本事的,并不满足这个清闲又舒服的工作。
因为在后勤部门,常常和厂子里的领导打交道,陈建设年轻,脑子灵活,又特别能说会道的。
很快就得到了一个厂里的领导的赏识。
然后,就被分去了厂里的运输队当司机。
年轻的陈建设不会开车,没关系啊。
那个年代,司机都是工厂里出证明,送去驾校委托培训学习的。
属于公款培养。
而且,在八十年代,当司机可是一个非常吃香的工种!
又舒服,待遇又好,又风光!
更重要的是,厂子里的车,平时不用的时候,可以用来给自家跑跑事儿。
只要关系好,打个招呼,厂子里对这种事情都是睁一只眼闭一只眼的。
陈建设那个时候,年纪轻轻,长的又好看。
一张嘴巴能说会道,而且又是在厂子里当司机。
属于颜值又高,情商又高,而且经济条件又不错。
于是,非常招小姑娘们的喜欢。
年轻的时候,在厂子里也是一号风云人物。
他当时开的是小车,给厂子里的领导服务,隔三岔五,还能有点小小的好处。
后来就不行了。
欣赏陈建设的那位领导后来调走了,陈建设本来开的是小车。
小车司机多舒服啊。
可那位领导调走后,新来的领导有自己人,就把陈建设给顶替了。
陈建设被安排去开运输货车了。
开运输车就辛苦多了,还要跑长途。
这一下陈建设不干了。
在老职工们的描述里,陈建设这人心眼活泛,能说会道,长的也好看,特别容易讨人喜欢。
但就有一条:这人做事不那么稳当。
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